• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Αγορά
    • Επιχειρήσεις
    • Τράπεζες
    • Επενδύσεις
    • Αυτοκίνητο
    • Sport & Business
    • Υγεία
    • Πλανήτης
  • ΧΡΗΜΑ
    • Σχόλιο Ημέρας
    • Εικόνα Αγοράς
    • Στατιστικά
    • Ανακοινώσεις ΧΑΑ
    • Business World
    • Διεθνείς Αγορές
    • Ισοτιμίες
    • Εμπορεύματα
    • Calculators
  • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • Ιδιώτες
    • Επιχειρήσεις
  • ΕΡΓΑΣΙΑ
    • Συντάξεις
    • Χρηστικά
  • ΔΗΜΟΣΙΟ
  • ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
    • Δημόσιο
    • ΟΤΑ
    • Αγορά
  • OPINION
    • Ηγεσία και Management
Facebook Twitter Instagram
Facebook Twitter Instagram
Money PressMoney Press
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Αγορά
    • Επιχειρήσεις
    • Τράπεζες
    • Επενδύσεις
    • Αυτοκίνητο
    • Sport & Business
    • Υγεία
    • Πλανήτης
  • ΧΡΗΜΑ
    • Σχόλιο Ημέρας
    • Εικόνα Αγοράς
    • Στατιστικά
    • Ανακοινώσεις ΧΑΑ
    • Business World
    • Διεθνείς Αγορές
    • Ισοτιμίες
    • Εμπορεύματα
    • Calculators
  • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • Ιδιώτες
    • Επιχειρήσεις
  • ΕΡΓΑΣΙΑ
    • Συντάξεις
    • Χρηστικά
  • ΔΗΜΟΣΙΟ
  • ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
    • Δημόσιο
    • ΟΤΑ
    • Αγορά
  • OPINION
    • Ηγεσία και Management
Money PressMoney Press
Home»Ειδήσεις»Επιχειρήσεις»Moody’s: Ξεκινά κάλυψη της ΓΕΚ Τέρνα με επενδυτική βαθμίδα Baa3 και σταθερές προοπτικές
Επιχειρήσεις

Moody’s: Ξεκινά κάλυψη της ΓΕΚ Τέρνα με επενδυτική βαθμίδα Baa3 και σταθερές προοπτικές

7 Μαΐου, 2026Updated:7 Μαΐου, 2026Δεν υπάρχουν Σχόλια2 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Με αξιολόγηση επενδυτικής βαθμίδας Baa3 και σταθερές προοπτικές, η Moody’s Ratings ξεκινά την κάλυψη της ΓΕΚ Τέρνα, αναγνωρίζοντας τη στρατηγική θέση του ομίλου στις ελληνικές υποδομές και τη σημαντική συμβολή των παραχωρήσεων στην παραγωγή σταθερών ταμειακών ροών.

Σύμφωνα με τον διεθνή οίκο αξιολόγησης, η βαθμολογία αντανακλά κυρίως το γεγονός ότι η ΓΕΚ Τέρνα διαθέτει υπό τον έλεγχο και την ιδιοκτησία της κρίσιμα περιουσιακά στοιχεία οδικών υποδομών στην Ελλάδα, τα οποία λειτουργούν μέσω μακροπρόθεσμων συμβάσεων παραχώρησης. Οι συμβάσεις αυτές εξασφαλίζουν υψηλή ορατότητα εσόδων και σταθερή λειτουργική απόδοση, σε ένα μακροοικονομικό περιβάλλον που παραμένει ευνοϊκό για τον κλάδο.

Η Moody’s επισημαίνει ότι το χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων του ομίλου χαρακτηρίζεται από ώριμα και στρατηγικής σημασίας περιουσιακά στοιχεία, με ισχυρή ιστορική πορεία κυκλοφορίας και περιορισμένο ανταγωνισμό τόσο από άλλους αυτοκινητοδρόμους όσο και από εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. Παράλληλα, το μέσο υπολειπόμενο διάστημα των συμβάσεων παραχώρησης υπερβαίνει τα 20 έτη, στοιχείο που ενισχύει σημαντικά τη μακροπρόθεσμη προβλεψιμότητα των ταμειακών ροών.

Οι αναλυτές του οίκου εκτιμούν ότι τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) από τους αυτοκινητοδρόμους θα αντιστοιχούν περίπου στο 70% του συνολικού ενοποιημένου EBITDA του ομίλου το 2026, με τη συμβολή αυτή να αυξάνεται περαιτέρω τα επόμενα χρόνια καθώς ωριμάζουν οι νέες επενδύσεις.

Η Moody’s υπογραμμίζει επίσης ότι το μέγεθος του χαρτοφυλακίου της ΓΕΚ Τέρνα επιτρέπει την εφαρμογή κοινών πρακτικών λειτουργίας και συντήρησης σε όλα τα έργα, ενισχύοντας την αποδοτικότητα και δημιουργώντας οικονομίες κλίμακας.

Την ίδια στιγμή, ο οίκος επισημαίνει ότι η αξιολόγηση λαμβάνει υπόψη και το αυξημένο επίπεδο δανεισμού του ομίλου, καθώς μεγάλο μέρος των επενδύσεων και του κόστους ανάπτυξης των παραχωρήσεων έχει χρηματοδοτηθεί μέσω χρέους. Ωστόσο, η Moody’s θεωρεί ότι ο κίνδυνος αυτός αντισταθμίζεται από την ισχυρή δημιουργία λειτουργικών ταμειακών ροών των έργων, αλλά και από τη σημαντική ρευστότητα που διατηρεί η εταιρεία χαρτοφυλακίου.

Σε ό,τι αφορά τον κατασκευαστικό τομέα, η Moody’s αναγνωρίζει τη μακρά εμπειρία της ΓΕΚ Τέρνα, σημειώνοντας ότι ο όμιλος διαθέτει περισσότερα από 50 χρόνια παρουσίας στον κλάδο και ισχυρές δυνατότητες εκτέλεσης σύνθετων έργων. Ο κατασκευαστικός βραχίονας εκτιμάται ότι θα συνεισφέρει περίπου το 30% του συνολικού EBITDA το 2026.

Παρότι η κατασκευαστική δραστηριότητα ενσωματώνει υψηλότερο βαθμό κυκλικότητας και κινδύνου εκτέλεσης σε σχέση με τις παραχωρήσεις, η Moody’s θεωρεί ότι οι κίνδυνοι αυτοί μετριάζονται από το ολοκληρωμένο επιχειρηματικό μοντέλο του ομίλου, τη μακροχρόνια παρουσία στην αγορά και το ισχυρό ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων που εξασφαλίζει ορατότητα για τα επόμενα χρόνια.

top business ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email
Previous ArticleΤι αλλάζει για ανείσπρακτα ενοίκια και εξώσεις για ενοικιαστές και ιδιοκτήτες
Next Article Εκπρόθεσμες δηλώσεις ΦΠΑ: Σε ποιες περιπτώσεις επιβάλλονται πρόστιμα

Related Posts

ΔΕΗ: Αναβάθμιση από τη Citi με νέα τιμή στόχο και ισχυρές προβλέψεις κερδοφορίας

8 Μαΐου, 2026

Ελληνικό Κτηματολόγιο: Το Υποκατάστημα Ορεστιάδας εγκαινίασαν ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Χρήστος Δερμεντζόπουλος και ο Πρόεδρος του Ελληνικού Κτηματολογίου Θάνος Λίπας

8 Μαΐου, 2026

Η Ryanair κλείνει τη βάση στη Θεσσαλονίκη - Αποχωρεί και από Ηράκλειο-Χανιά - Bολές κατά Fraport

8 Μαΐου, 2026
Add A Comment

Comments are closed.

moneypress.gr
Technical Summary Widget Powered by Investing.com
Powered by Investing.com
Moneypress

To Moneypress.gr ανήκει στην HT PRESS ONLINE IKE

Tαυτότητα Moneypresss.gr

Χρήση Cookies

'Οροι Χρήσης

Αποποίηση Ευθυνών

FOLLOW US
FOLLOW US
Μέλος του Μητρώο Online Media
© 2026 Moneypress.gr

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.