Οι τιμές του πετρελαίου κινούνται σε χαμηλό τριών μηνών, καθώς οι επενδυτές εξακολουθούν να αναμένουν περισσότερες λεπτομέρειες για τη συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν που αποσκοπεί στον τερματισμό της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent υποχώρησαν προσωρινά στα 79,96 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας για πρώτη φορά από τον Μάρτιο τιμή κάτω από το όριο των 80 δολαρίων. Λίγο αργότερα, διαπραγματευόταν στα 80,19 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας πτώση περίπου 3,6%.
Παράλληλα, το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate (WTI) κατέγραφε απώλειες περίπου 3,8%, στα 77,71 δολάρια το βαρέλι.
Οι προσπάθειες για τον τερματισμό της σύγκρουσης αναμένεται να κυριαρχήσουν στις συζητήσεις της συνόδου των ηγετών της G7 που ξεκινά σήμερα στην πόλη Εβιάν-λε-Μπεν της Γαλλίας, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το μνημόνιο κατανόησης αναμένεται να δημοσιοποιηθούν αργότερα μέσα στην εβδομάδα.
Η Ουάσιγκτον και η Τεχεράνη είχαν καταλήξει την Κυριακή σε μια προσωρινή συμφωνία, η οποία προβλέπει παράταση της εκεχειρίας μεταξύ των δύο χωρών για 60 ημέρες και επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Κατά την άφιξή του στη σύνοδο της G7, ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι το πλαίσιο ειρήνης με το Ιράν έχει υπογραφεί, προσθέτοντας ότι τα Στενά του Ορμούζ θα «ανοίξουν πλήρως» την Παρασκευή, χωρίς την επιβολή ιρανικών διοδίων. Όπως ανέφερε, η επίσημη τελετή υπογραφής θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή στη Γενεύη.
Συγκρατημένη αισιοδοξία στη ναυτιλία
Η γερμανική Hapag-Lloyd, ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, χαιρέτισε την προοπτική ειρηνευτικής συμφωνίας και τον τερματισμό των στρατιωτικών επιχειρήσεων στην περιοχή. «Πρόκειται για θετική εξέλιξη για εμάς, για τα πληρώματά μας και για τους πελάτες μας», ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Η Hapag-Lloyd εξέφρασε επίσης την ελπίδα ότι τα τέσσερα πλοία της που εξακολουθούν να βρίσκονται στην περιοχή θα μπορέσουν να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ μέσα στο προσεχές Σαββατοκύριακο.
Επιφυλακτικοί οι διαχειριστές δεξαμενόπλοιων
Παρά το θετικό κλίμα, στελέχη της ναυτιλιακής βιομηχανίας εκτιμούν ότι η επιστροφή στην κανονικότητα δεν θα είναι άμεση. Τα Στενά του Ορμούζ διακινούσαν περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου πριν από την έναρξη της σύγκρουσης στα τέλη Φεβρουαρίου, γεγονός που καθιστά κρίσιμη την πλήρη αποκατάσταση της ασφάλειας στην περιοχή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Mitsui OSK Lines, της μεγαλύτερης εταιρείας διαχείρισης δεξαμενόπλοιων στον κόσμο, Τζοτάρο Ταμούρα, δήλωσε στους Financial Times ότι πολλοί διαχειριστές πλοίων ενδέχεται να περιμένουν αρκετές εβδομάδες πριν επιτρέψουν στα δεξαμενόπλοιά τους να επιστρέψουν στις διελεύσεις μέσω των Στενών.
Όπως σημείωσε, δεν αρκεί μια απλή πολιτική συμφωνία μεταξύ των εμπλεκόμενων χωρών. Χρειάζεται η συμφωνία να εφαρμοστεί έμπρακτα και να μεταφραστεί σε πραγματικές συνθήκες ασφάλειας στην περιοχή, ώστε οι ναυτιλιακές εταιρείες να αισθανθούν αρκετά ασφαλείς για να επαναφέρουν πλήρως τα δρομολόγιά τους μέσω των Στενών του Ορμούζ.